ਮਹਾਮਾਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਮਾਸਕ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ ਮਾਸਕ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਮਾਸਕ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਅੱਗੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਵਾਂਗਾ

ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ ਮਾਸਕ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਕਰੋ (1) ਰੰਗ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਗਹਿਰਾ ਪਾਸਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਸਕ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਪਹਿਨਣ ਵੇਲੇ ਉਹ ਪਾਸੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. (2) ਮਾਸਕ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਪਰਖਦਿਆਂ, ਨਰਮ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਸਕ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਚਮੜੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਾ ਪੱਖ ਮਖੌਟੇ ਦਾ ਉਲਟਾ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬਾਹਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ()) ਜਦੋਂ ਮਖੌਟੇ ਦੇ ਕ੍ਰੀਜ਼ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰੀਜ਼ ਮਾਸਕ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਮਾਸਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

2. ਚਿੱਟਾ ਮਾਸਕ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ
(1) ਮਾਸਕ ਲੋਗੋ: ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਸਕ ਲੋਗੋ ਨੂੰ ਵੇਖੋ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬੋਲਣ ਤੇ, ਮਾਸਕ ਲੋਗੋ ਮਾਸਕ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਛਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲੋਗੋ ਅੱਖਰਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਹਿਨ ਸਕਦੇ ਹੋ.

(2) ਮਖੌਟਾ ਧਾਤ ਦੀ ਪੱਟੀ: ਜੇ ਮਾਸਕ ਤੇ ਕੋਈ ਲੋਗੋ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਧਾਤ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਜਿੱਥੇ ਧਾਤ ਦੀ ਪੱਟੜੀ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਕਹਿਰੀ ਪਰਤ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਅਤੇ ਦੋਹਰੀ ਪਰਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਧਾਤੂ ਪੱਟੀ ਦੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਧਾਤ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਉੱਤਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਪਲੂਸਕ ਪੱਖ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

()) ਮਾਸਕ ਕ੍ਰੀਜ਼: ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਮਾਸਕ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਨਕਾਬ ਮਾਸਕ ਕਰੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖ ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਮਾਸਕ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕ੍ਰਾਈਸ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਮਖੌਟੇ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਦਾ ਮੋਹਰਾ ਸਾਹਮਣੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਉਹ ਪਾਸਾ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.